30-05-2011, 00:00
Liczba mieszkań z rynku pierwotnego, jaką można nabyć za równowartość kosztu budowy 1 km autostrady | ||||
Miasto |
Cena mieszkania (tys. zł/mkw.)* |
Liczba mieszkań o powierzchni 40 mkw. | Liczba mieszkań o powierzchni 55 mkw. | Liczba mieszkań o powierzchni 75 mkw. |
Warszawa | 8,9 | 101 | 74 | 54 |
Kraków | 7,3 | 123 | 89 | 66 |
Wrocław | 6,9 | 130 | 95 | 69 |
Poznań | 6,9 | 131 | 96 | 70 |
Gdańsk | 6,5 | 139 | 101 | 74 |
*Średnie ceny mieszkań z rynku pierwotnego pochodzą z Raportów „Pierwotny rynek mieszkaniowy. I kwartał 2011 r.” Działu Badań i Analiz firmy Emmerson S.A. |
Jak wynika z powyższej tabeli cena tysiąca metrów autostrady odpowiada wartości 101 mieszkań o powierzchni 40 mkw. w Warszawie, ale jednocześnie aż 139 takich jednostek w Gdańsku. Zakładając, że przeciętne gospodarstwo domowe w mieszkaniu o takim metrażu składa się z 4 osób, w tym ostatnim mieście można byłoby w ten sposób znaleźć dom dla ponad pół tysiąca osób.
Tą sama kwota w stolicy umożliwia również kupno 54 większych lokali, o powierzchni wynoszącej 75 mkw. W Krakowie i Wrocławiu daje to odpowiednio 66 i 69, a w Poznaniu 70 mieszkań.
Poprawa rozwiązań komunikacyjnych to równie wysoki co zniwelowanie niedoboru mieszkaniowego, jeśli nie wyższy priorytet dla naszego państwa i tym samym nie sposób dokonać wyboru jednego z nich kosztem drugiego. Tym niemniej wskazana byłaby racjonalizacja wydatków w infrastrukturę drogową, tak aby działania w innych obszarach również mogły być realizowane.
Podobne artykuły
Komentarze