W czerwcu w gminie Komorniki rozpoczęła się inwestycja pod szyldem Rodzinne Ogrody. Deweloper ogłosił, że pierwsze dwa etapy zlokalizowane w Głuchowie-Rosnowie zostaną ukończone na przełomie III i IV kwartału 2016 r.
Firma YIT zakończyła realizację I etapu osiedla Aroma Park na warszawskiej Białołęce. Klienci odbierają już klucze do swoich mieszkań w kameralnym budynku w północnej części działki. W sprzedaży pozostało kilka ostatnich lokali mieszkalnych.
Zabłocie odżywa na nowo - nowoczesne osiedla, centra biznesowe, a w niedalekiej przyszłości ekskluzywne akademiki w miejscu zamkniętej fabryki Telpod. Ta część krakowskiego Podgórza przechodzi udaną metamorfozę z centrum przemysłu w ośrodek kultury i biznesu. W odpowiedzi na ewolucję Zabłocia rośnie również popyt na nowe inwestycje deweloperskie.
Po prawie półtorej wieku od rozpoczęcia budowy Sagrady Familii, odbyło się uroczyste otwarcie wieży Jezusa Chrystusa, będącego najwyższym punktem budynku. Jak zdradzają inżynierowie Arup, pracujący przy projekcie konstrukcji ostatnich sześciu wież, ich struktura powstała z kamienia, składanego na miejscu niczym klocki lego. Na czym polegało to innowacyjne rozwiązanie?
Sytuacja pod względem dostępności mieszkań kwalifikujących się do programu MdM w największych polskich miastach generalnie uległa pogorszeniu w porównaniu do minionych kwartałów (wyjątkiem okazał się Kraków).
Ronson Development ma dla swoich klientów nową superofertę – gotowe minidomy na osiedlu Chilli City w Tulcach koło Poznania można nabyć już za 263 tys. zł.
Z początkiem 2014 r. wszedł w życie program Mieszkanie dla Młodych, który zakłada limity cen nie uwzględniające wszystkich danych wpływających na wartość transakcyjną nieruchomości. W efekcie, w niektórych województwach tylko nieliczne lokale kwalifikują się do dopłat.
Ruszyła budowa III etapu inwestycji Południe Vita zlokalizowanej przy ul. Kazimierza Wielkiego w dzielnicy Orunia Górna-Gdańsk Południe. W pięciu 3-piętrowych budynkach powstanie łącznie 186 lokali o powierzchni od 26 do 100 mkw. Osiedle Develii oferuje mieszkania w otoczeniu zieleni z dogodnym dostępem do infrastruktury miejskiej. Planowany termin zakończenia budowy to IV kwartał 2026 r. Ceny lokali zaczynają się już od 7 699 zł za mkw.
Zakup nowego mieszkania w stanie deweloperskim, które będzie można wykończyć według własnej koncepcji to marzenie wielu Polaków. Z roku na rok w naszym kraju buduje się ponad 100 tys. lokali rocznie, więc teoretycznie wybór jest spory, także lokalnie. Ile potrzebujemy czasu, żeby kupić własne M i sfinalizować transakcję?
Ceny nowych mieszkań w większości polskich aglomeracji osiągnęły już poziom hossy z 2007 roku lub go przekroczyły. Sprowokowało to tezy o bańce spekulacyjnej i nadchodzącym kryzysie w branży. Tymczasem, polski rynek nieruchomości jest daleki od przegrzania, a najbardziej prawdopodobny scenariusz na przyszłe lata to dalszy wzrost cen mieszkań i domów.
Od kilku dekad rynek inwestycji mixed-use w Polsce stopniowo ewoluuje, przekształcając krajobraz największych aglomeracji. Początki tego trendu sięgają ponad dwóch dekad wstecz, jednak to ostatnie lata przyniosły najbardziej dynamiczny rozwój tego segmentu. Obiekty wielofunkcyjne, które niegdyś koncentrowały się głównie na handlu, obecnie stają się kompleksowymi centrami życia miejskiego, integrującymi różnorodne funkcje. W tym kontekście warto przyjrzeć się nie tylko aktualnym trendom, ale także przyszłości inwestycji mixed-use na polskim rynku nieruchomości.
O czym należy pamiętać aranżując komfortowe mieszkanie dla osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim?
Najefektywniejszym narzędziem sprzedaży jest dziś upust cenowy. Mieszkanie możemy kupić nawet kilkanaście procent taniej
6-7 października w Hali Arena w Poznaniu odbywać się będzie jedna z największych imprez w branży nieruchomości – targi redNet Dom Mieszkanie Wnętrze. Swoją ofertę zaprezentuje ponad 90 wystawców.
Mieszkańcy Warszawy stają przed wyborem: kupić mieszkanie blisko centrum za wyższą cenę czy na obrzeżach miasta, nastawiając się na długie dojazdy do centrum. Okazuje się, że na dojazd do pracy tracimy średnio 52 minuty dziennie.